極簡風格

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商品訊息功能:

• 高質感壓摺線條呈現美型俐落LOOK



• 鞋面交叉設計巧妙延伸腿部曲線



• 後拉鍊設計~穿脫間更省時方便

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以寬版線條為基礎，展現氣質出眾的浪漫造型 壓摺設計豐富視覺享受~小細節散發高質感品味 鞋面的交叉設計在視覺上巧妙延伸腿部曲線 整體看起來簡單卻有設計感，塑造俐落時尚 貼心的後拉鍊設計~穿脫間更省時方便 1.5cm水台技巧性的平緩與後跟之間的高度落差 搭配完美鞋身弧度，行走間展現動人的美感 鞋底使用橡膠防滑底，加強與地面的磨擦力 想要美腳效果出眾，就穿上這雙來完成吧! Ｄ+ＡＦ提供優雅米／裸膚粉共2色供您挑選 若對鞋子方面有任何疑問歡迎撥打Ｄ+ＡＦ客服專線：(02)2245-5445 也可加入Ｄ+ＡＦ官方Line客服帳號，直接線上詢問 ★Line ID：dafshoes★ 客服服務時間：週一~週五9:00~18:00 ★商品規格★ 鞋跟高度：約9.5cm，前底厚約1.5cm 商品尺寸：34~42號 (鞋版正常) 尺寸對照：34號=22cm，35號=22.5cm，36號=23cm，37號=23.5cm， 38號=24cm，39號=24.5cm，40號=25cm，41號=25.5cm，42號=26cm ★尺寸參考★ A小姐：腳長23.5/寬8.7cm，腳圍21.0cm，腳型瘦長無肉(平常穿37號)，穿37號合腳 B小姐：腳長23.5/寬9.0cm，腳圍22.0cm，腳型與腳背正常(平常穿37號)，穿37號合腳 C小姐：腳長24.5/寬9.5cm，腳圍22.0cm，腳型與腳背偏寬(平常穿39號)，穿39號合腳

 



商品訊息簡述:

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台鐵內灣支線14日上午11時許，發生火車撞鋼纜意外！該輛火車行經竹東上員站與榮華站之間時，火車頭突然莫名扯斷前頭鋼纜線，強大力道讓鋼纜往車廂右側反彈，導致第1節車廂的右側車窗破裂，造成3名乘客被玻璃畫傷腳部，總計影響8輛列車約400名旅客。這是內灣線復駛以來，首度有民眾以怪手吊掛樹木，因吊掛鋼索斷裂波及列車。400旅客受波及if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 警方調查，怪手司機鍾宏明昨日上午到竹東鎮台鐵內灣支線附近載運樹木，樹木砍下後，以鋼纜捆綁，並駕駛怪手拖運，由於鋼纜橫跨鐵軌，火車經過時才會扯斷鋼纜。台鐵新竹派出所訊後將鍾宏明依公共危險罪送辦，他表示，願意負責火車的損壞賠償。台鐵竹東站站長李勝業表示，事發當時收到火車駕駛的無線電通報，了解狀況後，第一時間聯繫台鐵新竹派出所、台北工務段新竹工務分駐所等相關單位人員，一同趕往現場採證處理，該列車也在40分鐘內處理完畢，並拖回新竹機務段檢修。火車駕駛員在筆錄中指出，當時火車行駛在上員站與榮華站之間時，突然看到鋼纜線橫跨鐵軌，根本來不及閃避，硬生生將鋼纜扯斷，鋼纜捆綁的樹木也被強大力道甩到車廂右側，造成第1車廂右側窗戶破裂，部分車身鈑金也凹陷。碰！玻璃碎滿地「碰！超大聲，以為發生爆炸！」坐在車廂內的陳姓女子說，當時正在玩手機，突然就聽到前面車廂發出巨大的巨響，後來車子就停下來，才知道是窗戶破裂，椅子、地上都是玻璃碎片。羅姓男子則說，還好車窗破掉時車上並沒有什麼乘客，否則後果將不堪設想。內灣線在民國40年通車，96年起3年期間因台鐵興建六家線改善工程一度停駛，直到100年隨著六家線通車而復駛。李勝業表示，附近居民侵入軌道並非首例，102年春節期間曾有居民整地，將推土推到路線上造成列車延誤。小檔案內灣線 山櫻花鐵道內灣風景區的氣候宜人，四周山陵圍繞，有油羅溪貫穿其中，「內灣垂釣」是新竹八大勝景之一。內灣支線小火車為台灣鐵路三支線之一，許多至內灣遊客選擇在竹東搭乘內灣支線小火車，來趟難忘的懷舊之旅。新竹的台鐵內灣線總共有竹中、上員、榮華、竹東、橫山、九讚頭、合興、富貴、內灣等9站，曾因沒落一度面臨拆除命運，但經內灣出身的漫畫家劉興欽與地方人士的努力，以漫畫重振當地商圈與觀光發展，結合內灣風光，成為當地文化特色。許多愛好攝影人士在櫻花盛開的季節到此一遊，連綿不斷的山櫻花在鐵道兩旁盛開，將內灣支線妝扮得花枝招展。（魯鋼駿）

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